关于同步带，湘通说说你不得不知的3个注意事项！

又称正时带或时规带，那你知道同步带的作用是什么吗?接下来，我们就一起来看一下吧！

同步带与汽车发动机

我们知道汽车发动机(四冲程)的一个工作循环是由汽缸内进气、压缩、做功、排气四个步骤构成的，各个步骤的发生点要与活塞的升降同步，即活塞向上运行到上止点时、气门正好关闭、火花塞正好点火，而这个过程是靠同步带连接的曲轴和凸轮轴来完成的。

如果同步带错了位(跳齿或爬齿等)或是皮带损坏，活塞就很有可能与气门相撞，导致发动机损毁，因此定时检查或更换同步带是非常必要的。

同步带的寿命

同步带属于橡胶件，而橡胶是会老化的，发动机在运转时的高温，车停滞后的冷却，油腻杂质及同步带配套的部件(张紧轮，惰轮，水泵等)的匹配和不适当的安装都会缩短同步带的使用寿命。

新车同步带一般跑8-10万公里，而更换了同步带后，因为车的工况已与新车有较大的区别，系统部件的对准度或已出现偏差，另外再加上使用习惯，安装等问题，导致同步带的使用寿命也会相应降低。

为了确保您发动机的正常运行，建议一般家用车，行驶6万公里左右需注意检查，必要时请更换同步带。

更换同步带注意事项

1、更换同步带时，请注意操作人员的正确操作，不能大角度曲折同步带，这会导致同步带的内部线绳断裂或损伤，严重影响寿命，为防止同步带因不恰当曲折而损伤，同步带的背面就印有“折曲严禁”等字样以示提醒；另外安装同步带时，必须严格按照车辆维修手册的技术要求进行操作，不能用扳手或硬物直接撬上去;

2、保养时，若发现同步带表面有裂纹，带体橡胶味非常浓，此现象是同步带老化或不正常磨损的征兆，需要及时做出更换;若行驶时有异响，需要考虑同步带安装是否正确或者同步带的质量及齿形是否合格及匹配相应部件的带轮，此时应该考虑更换检查并更换同步带;

3、在选择购买同步带时，一定要选择质量可靠、服务有保障的产品，切不可为了便宜或省事而选择质量不可靠、售后无保障的产品。